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Channel: Kommentare zu: IAA 2013: Mercedes-Benz zeigt die Serienversion des GLA (X156) als Weltpremiere in Frankfurt
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Von: Stefan

Ups, das war lediglich ein Fehler von mir! Natürlich meinte ich den GLA!

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Von: Much

Für mich ist es überaschend, dass es sich beim 100kw-Diesel nicht um die in den anderen Kompakten 1,8l-Maschine handelt, sondern um eine Version des 2,1l-Motors. Oder handelt es sich dabei um einen...

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Von: Markus Jordan

Ein Druckfehler ist es nicht – die 100kw-Variante des GLA hat den R4 2143cm3-Motor mit 136 PS nach Euro 6 verbaut. Als Motor wird hier der OM651 DE22 verwendet, der quer eingebaut ist. Der Hub liegt...

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Von: mehrzehdes

geht hier etwas durcheinander: om651= ölmotor entwicklungsnummer 651 de= direkteinspritzung 18= 1,8 l 83mm hub 22= 2,2 l 99mm hub

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Von: Markus Jordan

@mehrzehdes: Richtig, ich hab mich beim Ablesen in den Datenblättern in der Zeile vertan. DE18 hat 83, DE22 hat 99mm Hub – mit 1.8 bzw. 2.2 Liter.

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Von: wido

Wird es zur kommenden IAA schon eine offizielle Preisliste für den GLA geben?

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Von: Markus Jordan

Die Verkaufsfreigabe für den GLA ist frühestens im November, davor erwarten wir keine Preisliste…- mit Glück gibt es davor den Grundpreis.

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Von: Achim

Preislisten gibt es am Tag der Verkaufsfreigabe, wie immer….

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Von: wido

@Markus Jordan und Achim: Vielen Dank, das hatte ich befürchtet! Mann, was bin ich gespannt. Auf jeden Fall gönne ich mir eine Reise zur IAA und schau mir da(inklusive Sitzprobe!) den GLA ganz genau...

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Von: wido

Ich hab’da noch eine Frage: Wird es im Kofferraum eine Mulde geben, in der man ein Komplettrad unterbringen kann? Auf der IAA habe ich dazu unterschiedliche Aussagen erhalten. Von der Normallösung...

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Von: Markus Jordan

Nach meiner Info ist aktuell Tirefit Serienausstattung, ein Komplettrad ist optional dafür gar nicht ab Werk verfügbar.

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Von: wido

Vielen Dank für die Antwort! Meine Frage war eigentlich: ist eine Mulde vorgesehen? Bei dem W 203 gab es auch kein Normalrad ab Werk, es war aber eine Mulde vorhanden, in die man ein Rad der...

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Von: Markus Jordan

Hinten gibt es eine Mulde, leider habe ich aber die Maße nicht da (und je nach Ausstattung ist da ggf. auch kein kompletter Platz für ein Komplettrad..). Eine Halterung für ein Rad ist mir da auch...

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Von: wido

In der Online Version von AMS http://www.auto-motor-und-sport.de/ unter Register SUV sind z.Zt. wundersschöne Fotos vom GLA, teilweise in direktem Vergleich zum BMW X1 abgebildet. Anschauen lohnt sich!

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Von: Hausverwaltung Essen

Sieht auf den ersten Blick doch interessant aus. Mich würden noch die Preise interessieren, oder mal eine Konfigurationsmöglichkeit.

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Von: Yannic

@Christian W. Angeblich fängt der kleinste Motor bei 28.000€ an.

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Von: Markus Jordan

Das Sondermodell GLA Edition 1 heißt übrigens “Edition 1 DESERT DUST”. der GLA kommt übrigens auch als Fahrschul-Fahrzeug, was es beim CLA nicht gab.

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Von: Daniel

Gibt es auch ein Easy-Vario für den GLA? Oder kann man wie bei der B-Klasse die Fondlehne verstellen?

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Von: Markus Jordan

Ein Easy-Vario für den GLA wird es nicht geben. Es gibt aber ein LADERAUM-PAKET, bestehend aus Cargo-Stellung der Sitzlehnen, Klappbox unter den Ladeboden, – und Tischklappfunktion für den...

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Von: Philipp Deppe

@Yannic Kein Diamantgrill, alle Ausführungen haben einen Zwei-Lamellen-Kühlergrill.

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Von: Daniel

Kann man aber mit Cargo auch die Fondsitzlehne in ihrer Neigung verstellen, so dass auch noch Personen hinten sitzen können?

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Von: martin

@Daniel: das Cargo I S T die Neigungsverstellung der Fondbanklehne. Man kann da schon auch sitzen, wie bequem ist eine Frage die jeder selber entscheiden muss. Die Lehne steht halt ziemlich senkrecht....

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Von: Heiner

@Marcus Ist der Ladeboden höhenverstellbar, so das beim Beladen keine Stufe entsteht?

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Von: Flo

Ist eben der Geländewagen für Arme, dann doch lieber ML oder GL. So umwerfend schaut der GLA nicht aus und geht schon leicht Richtung BMW Design.

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Von: KF

Schade, dass Türverkleidung und Instrumententafel nicht besser verbunden wurden. Beim CLA dagegen geht das wunderbar “rund herum”. Beim GLA, der A- und der B-Klasse wirkt es leider etwas...

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Von: Markus Jordan

@heiner: – Sollte ich gemeint sein: Ich gehe davon aus, das der Ladeboden höhenverstellbar ist, erste Zeichnungen zur Beladung bestätigen mir das. Eine 100%ige Bestätigung, auch im Bild, hab ich...

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Von: Stefan

selbes Interior wie der CLA. Da haben sie sich ja einiges einfallen lassen!! Ich bin mir sicher Q3 und X1 werden sich besser verkaufen. Selbstverständlicherweise.

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Von: Boris

Preisprognose: Alle Audi-Modelle sind in der Basisversion eigentlich grundsätzlich billiger als vergleichbaren BMW-Modelle, dafür mit schlechterer Ausstattung. Danach kommt Mercedes 😉 – bei den...

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Von: Stefan

ziemlich sicher wird der GLK teuer, vorallem der 250er Allrad. Mit dieser Motorisierung kostet bereits die A-Klasse 36 000 Euro. Dann darfst du beim GLK mit mind. 38 000 oder noch mehr rechnen.

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Von: Markus Jordan

Die Preise vom GLK (X204) sind bei Mercedes online, von einer Preiserhöhung hier wissen wir aktuell nichts. Wie sich der GLA verhält, muss man abwarten…bis zur Bestellfreigabe. Sobald wir grobe Linien...

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Von: Yannic

Hallo, in welchen Ausführungen wird es den Kühlergrill geben? Diamantgrill? Danke 🙂

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Von: mehrzehdes

toller wagen, der gla. optisch gefällig, sparsam, der erste suv für die autobahn, moderne bordkommunikation, absolut bezahlbar. das wird ein renner! und da ist sie wieder – die...

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Von: Manuel

@Ralf Warum hatte man mit den Normalen Modellen keinen Erfolg? War im Jahr 2002 Daimler von der Insolvenz bedroht? Das war mir nicht bekannt. Das würde erklären warum man angefangen hat zwischen...

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Von: Ralf

@Manuel: Ich finde es nur Käse zu sagen, dass man sich hätte nicht neue Modelle einfallen lassen, um den Absatz zu steigern – ohne Absatz, kein Gewinn, kein MB, keine Modelle aus 2002.

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Von: Christian W.

Ich bin ja mal gespannt, welchen Preis Mercedes für den GLA aufrufen wird. Beim Audi Q3 gehts ab 30.500 Eu los. Mit dem Mercedes Premiumaufschlag wird der Wagen in D wohl nicht unter 32.500 EU zu haben...

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